双流长江大桥上演“空中芭蕾”，2.8万吨平转桥

集木讯报记者李晓琴通讯员王波10月21日，新港高速双流长江大桥及连接工程关键组成部分万家嘴大桥顺利完成了一场艰难的“空中芭蕾”。总重约2.8万吨的双幅大桥成功跨越武黄铁路线，成为双流长江大桥首座完成转体的主线桥梁，为全线连接奠定了坚实的基础。万家嘴大桥顺利完成转弯。万家嘴大桥位于武汉市新洲区。由湖北交通投资投资兴建，中建铁投承建。全长约407米。运营武黄铁路的大桥上跨设计采用左右宽度分离的圆形施工方式，减少对轨道交通的影响，有效保证行车、施工“双安全”。万家嘴大桥开通前，中国铁路相关建设铁头双流负责人表示，旋转桥单架重达1.4万吨。完成旋转后，左右框架之间的距离仅为0.37米。面对桥梁旋转重量大、桥梁曲线布置、旋转平衡难以控制等技术挑战，项目施工团队通过多项创新技术，实现了安全精准旋转。万家嘴大桥实现旋转过程全自动跟踪。 “我们自主研发了‘桥梁转体施工实时监控系统’，可以自动监控整个转体过程。”该负责人表示，通过该系统，可以实时处理桥梁姿态变化、结构变化，并且可以动态动态调整旋转参数。y 调整以确保安全和施工精度。针对半径2900米曲线桥的平衡控制问题，技术团队利用BIM建模技术进行三维仿真分析，将配重方案的优化从3天缩短到1天，大大提高了前期准备的效率。在施工技术方面，该项目创新采用“满堂支架+贝雷梁”一体化支护体系，采用预制PHC管桩处理软土地基，并结合结构应力模拟分析，成功解决了复杂地质条件下大跨度现浇梁的支护问题。同时，预制式可调支撑系统不仅提高了施工效率和材料周转率，还显着降低了邻近铁路施工的安全风险。此外，该项目还直观通过三维可视化展示薄壁空心墩施工技术，为复杂结构的施工提供清晰指导。新港高速双流长江大桥及连接工程是武汉都市圈的重要组成部分。项目建成后，值得庆祝的是，从武汉市新洲区到对岸鄂州的车程，由目前的1.5小时大幅缩短至5分钟。这将大大加强阳逻国际港、鄂州花湖机场、武汉国家航天产业基地与光谷片区之间的快速通达。对于推动武汉都市圈一体化进程、推动经济社会高质量发展具有重要战略意义。 （通讯员提供）