中国东北部标准火车示威游行的第一个高速标准

人民日报，北京，6月19日（记者王·利安西安（Wang Lianxiang）），记者从7月1日0:00从中国铁路Shenyang Buteau Group Co，Ltd。中学到了（从那里称为国家铁路Shenyang局），National Railway Shenyang Shenyang Bueau将实施新的火车运营图。修复地图后，修复了907架客运列车，比当前地图增加了22；订购了2,530货运，并进一步提高了火车和装运货物的火车容量，服务质量和运营效率。中国东北部的第一个高速火车安全标准将正式进行。北京 - 哈宾高速铁路的北京 - 季阳部分（以下简称北京 - 北高速铁路）将完成安全标准示范线的拉力直通测试和确认接受工作，并确认接受工作这也是7月1日的几乎并且将正式投入运营。这也是北京 - 夏海高速铁路，北京 - 蒂安金际铁路，北京 - Zhanghai高速瑞尔斯（北京）高速瑞尔斯之后建造的另一个安全标准示范线路。它也是北部地区安全标准的第一行。北京 - 宁津高速金属是国家“八垂直和八个水平”高速火车网络的北京 - 哈宾 - 香港北马科河道的组成部分。这条线长708公里，穿过北京，hebei和Liaoning。它连接了北京，天津和赫比，雪阳经济圈等协调发展的关键领域。躯干线的状态非常重要。在北京 - 阳兴高速金属建立在安全性的行演示上之后，fuxing emu沉阳和北京之间的火车通常可以以每小时350公里的速度运行，从而进一步释放了高速火车网络的整体效率，加强了阵容的城市之间的联系，并向经济和社会发展和社会发展和社会发展注入了新的动力。乘客乘坐公共汽车前往中国铁路史扬湾局的Shenyang车站。由国家铁路局提供的照片。北部地区主要城市和首都之间的时间距离和空间进一步压缩，这使乘客的旅程更加方便。从7月1日开始，北京 - 欣兴高速金属将以每小时350公里的速度推出豪华基准火车，进入每小时350公里的新季节。平均速度快速巡回赛部分增加了8.6公里/小时，基准火车的平均旅行速度增加了23公里/小时，火车的总里程增加了7,000千克Ometers，增加了7.3％。从北京到奈阳的最快旅行时间为2小时29分钟，比目前的图片短15分钟。 Tieling，Siping和Benxi等城市首次在北京安排基准火车以停止。从北京到Tieling，引用和Benxi的最快旅行时间分别为2小时46分钟，3小时14分钟和3小时，分别为44分钟，53分钟和67分钟，与当前图片相比。在北京和丹东之间启动了第一辆高质量的基准火车，每小时速度为350公里。最快的旅行时间是3小时47分钟，比目前的图片短67分钟。已在Fuxin，Fengcheng和其他地区的城市级城市城市添加了40多列火车，该路线沿途城市之间的空间的时间和距离得到了进一步的压缩，能力和容量有效释放，并且高速金属的运输能力东北地区的北京内外进一步释放。已经添加了新的元素效果，并且已经推出了基准火车，并且高速金属运行的质量得到了显着提高。通过调整这张地图，中国铁路局将增加新的CR400BF-GS新的Fuxing技术来增强EMU。该模型中的整体汽车布局已经进行了优化和改进。通过小型化，结合和轻量级设备的步骤，车辆末端覆盖的空间是纳巴瓦桑。标准的火车从578增加到619，从而提高了乘客的容量。该型号还使用客房中的噪音大大改善了乘客乘车体验。北京 - 阳兴高速金属有56列高质量的基准列车，每小时350公里，几个停车和短时间旅行时间，与先前的图表相比，还有24列火车。来自Sheny的四列Fuxing EMU火车到北京的Ang将推出无声汽车服务；从达利安（Dal​​ian）到北京的四列EMU火车将推出高速宠物轨道和其他功能。高速铁路服务的餐饮服务质量将继续提高，为乘客提供“一盒好食物”，而北京 - 阳光高速铁路运营质量将得到改善。北京中北京 - 哈宾高速金属的操作计划是固定的。北京 - 哈宾高速火车正在根据新时代，新火车，新站点和新团体运行。大型快速火车站从当前的16对增加到28对，增加了12对，其中包括在沉阳的6对，增加了1对。在长春3对中，增加了2对；吉林（Jilin）3对，增加2对；在长山（Changbaishan）中有2对，增加了1对；达利安（Dal​​ian）4对，增加了1对；丹东（Dang）1对，增加了1对，在遥远的哈尔滨地区增加了9对，增加了4对。添加城市间旅客列车。与当前在东蒙古和西蒙古之间的曼海斯交流相比，在Wuhaixi和Tongliao之间增加了乘客火车，K2662/2/3/2和K2661/4/1，而旅行时间减少了3小时10分钟。在Changchun（West）和Jilin之间增加了乘客列车，城市间列车的密度将增加。 K715/8/5和K716/7/7/6从大居式到Shijiazhuang North的客运火车截面会适应达利安到达利安到Hefei；从Jilin到Nong的K1986/3和K1984/5火车扩展到Qidong并结束，加强了北部 - 东部和中部地区和东部地区之间的联系。 （编辑：Wang Lianxiang，Lu Qian）